Scooter Center Egger
Verkauf, Tuning, Produktion
seit 1997
50 ccm 4 Takt
Wir haben uns, speziell im letzten und diesem Jahr STARK mit dem
50 ccm 4 Takt Euro 4 + Euro 5 Motoren beschäftigt, haben unzählige Test-Umbauten vorgenommen,
alle Tuning Teile die es "WELWEIT" zu kaufen gibt ausprobiert, haben auch einige Teile SELBST hergestellt,
und können nun wirklich sagen was gut oder schlecht ist, was "etwas" bringt und sein Geld wert ist.
Eines ist auf jeden Fall klar.... es ist nicht billig....
aber wenn man Qualität und Zuverlässigkeit will, kommt man nicht drum rum, etwas mehr Geld zu investieren.
Da die Reglements ja sehr streng sind, haben wir uns auch darauf konzentriert das ALLE Tuning Teile
NICHT lauter sind im Betrieb als die SERIEN-Teile.
Weiters war es uns wichtig auf LANGELEBIGKEIT zu investieren,
sowie die Motoren auf KRAFT im Anzug und am BERG abzustimmen,
da sie genau dort ja im Original-Zustand ihre SCHWÄCHEN haben...
Ca. 5 PS Motorleistung
TOP Speed ca. 60 km/h
MEHR KRAFT beim Bergauf-Fahren
und in der Beschleunigung
STAGE 1
Unser "Einstiegskit"
etwas mehr Beschleunigung,
etwas MEHR Top Speed (+ 10 - 15 km/h)
Zusätzlich um eine HÖHERE Drehzahl erreichen zu können MUSS man bei den IGET Motoren das Motorsteuergerät TAUSCHEN!
ACHTUNG:
Da Tuning = Keinerlei Garantie oder Gewährleistung, kein Benützung in der Stvo.
Der Kit besteht aus:
Passende Fliehgewichte
Verstärkte Kupplungsfedern
Sportluftfiltereinsatz
Motorsteurgerät Malossi oder Polini
Luftansaugschlauch
Entdrosselung der Orig. Variomatik
inklusive der benötigten
Arbeitszeit für den Ein/Um-bau,
Originalteile bekommt der Kunde zurück
Spar - Tip
In Kombination und gleichzeitigem Einbau von Stage 1 und Stage 2
Komplettpreis Pauschal
STAGE 2
Um dieses Kit nutzen zu können, benötigt man unsere STAGE 1
Der Vorteil ist eine noch etwas "saubere" Beschleunigung sowie das die KRAFT am BERG-Fahren nicht einbricht, es bleibt konstanter.
ACHTUNG:
Da Tuning = Keinerlei Garantie oder Gewährleistung, kein Benützung in der Stvo.
Der Kit besteht aus:
Alle Teile aus STAGE 1
Komplette Renn Variomatik
Sport Kupplung - Sintermetall
Kupplungs-Glocke verstärkt
Gegendruckfeder + 18% Härter
Ausgleichsdrehteller Gegendr.feder
Riemen Kevlar verstärkt( Over Size)
Riemenscheibe Kuppl. einstellbar
INKLUSIVE der benötigten
Arbeitszeit für den Ein/Um-bau,
Originalteile bekommt der Kunde zurück
STAGE 3
7 PS - 79ccm
Der Kit besteht aus:
Zylinderkit 79ccm - Alu
mit Kolben und Dichtungen
Einspritzmodul Polini oder Malossi
Passende Fliehgewichte
Verstärkte Kupplungsfedern
Neuer Luftfiltereinsatz
Passende Zündkerze
Motoröl vollsynthetisch
Getrieböl
Div. Dichtungen (alle die nötig sind).
und natürlich die benötigte Arbeitszeit unseres Werkstattmeisters für den Umbau,
Inkl. Zyl.kopf planen, Ventilspiel einstellen, usw.
Dieser Kit macht die Stage 1 überflüssig., optional noch mit
Stage 2 kombinierbar.
Von der Lautstärke wird sie nicht lauter.
Optisch von einer "originalen" NICHT zu unterscheiden.
ACHTUNG:
Da Tuning = Keinerlei Garantie oder Gewährleistung. Nicht erlaubt in der Stvo., Eintragungspflichtig.
Die Beschleunigung verbessert sich ENORM.
Der Top Speed erhöht sich auf ca. 65 km/
Spar - Tip
In Kombination und gleichzeitigem Einbau von Stage 1 und Stage 2
Komplettpreis Pauschal
Optionale Tuning-Teile
Sportauspuff von POLINI
zusätzlich ca. 1-2 PS zu Stage 3
Etwas mehr Sound
